超低氮燃气导热油锅炉，超低氮燃气导热油炉介绍

来源：http://www.czrsgl.com/news/288.html 发布日期：2020-02-18

超低氮燃气导热油锅炉由（燃气导热油锅炉主机+热风型超低氮燃气分体式燃烧器+FGR烟气外循环执行结构组成）,实现低氮(30mg/Nm3)国家标准排放，其烟道余热利用，配置空预器，节省天然气燃料8%左右，外加高压风机，克服热载体加热炉主机背压，克服烟道背压，保证超低氮燃气导热油锅炉正常运行燃烧。

其示意图如下：

一、超低氮燃气导热油锅炉产品特点

①超低氮燃气导热油锅炉主机采用新型燃烧、节能、环保技术。

②超低氮燃气导热油锅炉以天然气、城市煤气、其他可燃气为燃料，燃烧稳定；

③超低氮燃气导热油锅炉能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度；

④超低氮燃气导热油锅炉供热温度稳定，能精确地进行调整，在可调负荷段内能稳定运行并保持佳热效率；

⑤超低氮燃气导热油锅炉具有完备的运行控制和安全监测装置。

二、超低氮燃气导热油锅炉适用范围

超低氮燃气导热油锅炉以它的低压高温、运行安全、控制先进、效益显著等特点得到了国内外各行业的极大关注，广泛应用于纺织、石油、化工、塑料、公路、印染、涂装等几十个行业中＜350℃的工业加热，用以替代电、蒸汽、远红外热风等加热方式。其发展至今,已成为国民经济中必不可少的节能型供热设备。

三、超低氮燃气导热油锅炉主机炉膛结构优势介绍

超低氮燃气导热油锅炉由（热载体加热炉主机+热风型超低氮燃气分体式燃烧器+FGR烟气外循环执行结构组成）,为此重点介绍超低氮燃气导热油锅炉主机超低氮燃气导热油锅炉主机分为YY(Q)W(卧式）/ YY(Q)L (立式）系列。

超低氮燃气导热油锅炉主机具有以下炉膛结构优势：

①超低氮燃气导热油锅炉主机炉膛对流段外盘管与辐射段内盘管串联联结，组成受热面，燃料气被燃烧器喷入炉内燃烧，产生高温火焰与烟气在受热面之间流动，有机热载体在炉管内以设计规定的流速流动，燃料产生的热能通过炉管壁传给有机热载体，使其升温，并向炉外输出。热油循环低温进，高温出，没有热能浪费，热效益比较高，跟德国超低氮燃气导热油锅炉主机炉膛结构一样，传热面积大，热效益高，炉管不结焦，寿命长达15-20年之久没有问题，跟国内同类型号的热载体加热炉比较有绝对优势。

②超低氮燃气导热油锅炉有快开的炉门，适合燃气导热油锅炉检验部门及使用单位一年一度的年检和维护，提高热效率，降低危险和安全使用。

③本公司新开发设计生产制造的第三代新型超低氮燃气导热油锅炉主机符合当的环保政策变化要求，炉膛直径之大，氮氧化物在大炉膛内形成烟气再循环，降低热负荷，消耗氮氧化物，从而降低氮排放，满足超低氮30毫克的燃气导热油锅炉炉膛排放要求。

四、超低氮燃气导热油锅炉燃烧器介绍：

超低氮燃气导热油锅炉由分体式超低氮燃气燃烧器+FGR烟气外循环执行结构组成，为实现超低氮(30mg/Nm3)的排放，达到国家排放标准，采用了三种不同低氮燃烧头技术：分级燃烧、自由火焰、DELTA（钻石头），其独特的设计使空气和燃气达到优配比，有效的降低了氮氧化物的排放，燃烧头特殊设计使火焰燃烧面积增大且均匀辐射整个炉膛，达到减少火焰聚集区，降低火焰温度，且可以使燃料充分燃烧，燃烧效率达到99.9%,减少燃料的浪费。

(1)、分段燃烧技术（燃烧器功率700-2000KW）:

燃烧头通过优化设计，合理分配空气和燃气使其在燃烧室内实现分级燃烧，在高温区贫氧燃烧，空气过剩系数远远大于1，从而降低了高温区的NOx，在低温区形成富氧燃烧，达到燃烧平衡，抑制了NOx的生成量。

(2)、自由火焰燃烧技术（燃烧器功率3000-6000KW）:

通过高速喷出的气流与燃烧头的特殊设计（三角口）在燃烧头末端形成了烟气内循环，烟气温度冷却了主火焰，同时降低了的NOx排放。

(3)、DELTA燃烧头技术（燃烧器功率7000-34000KW）:

燃烧器采用了DELTA燃烧头独特设计，燃气喷嘴分布在稳焰盘的前后不同位置，烟气在燃烧头内部循环，从而降低火焰温度，抑制了NOx的生成量，同时火焰燃烧面积增大且均匀辐射整个炉膛，达到减少火焰聚集区且可以使燃料充分燃烧，减少燃料的浪费。

(4)、 超低氮燃气导热油锅炉排放技术，FGR烟气外循环

烟气外循环技术原理：其核心在于利用烟气所具有的低温低氧特点，吸收部分烟气与助燃空气混合送入炉内，从而吸收火焰的热量降低了火焰温度，同时稀释了空气氧浓度，减少热力性NOx的生成。FGR对降低氮氧化物的效果是非常明显的，根据我公司经验抽取10%-20%烟气量，可以使NOx降低30%~70%，使得NOx排放达到＜30mg/m3。

⑸超低氮型燃气导热油锅炉烟道上余热利用，带空气预热器，使冷风变热风助燃天燃气，提高炉膛温度，节省天燃气燃料，外加高压风机，克服热载体加热炉主机背压，克服余热利用烟道背压，保证超低氮燃气导热油锅炉正常运行燃烧，实现超低氮(30mg/Nm3)的排放，达到国家排放标准。